thu phí

Quanh chuyện thu phí ra Lý Sơn

Quanh chuyện thu phí ra Lý Sơn

GD&TĐ - Chuyện du khách phải trả bao nhiêu tiền phí khi ra đảo Lý Sơn; thu lúc đặt chân lên đảo hay thu từng điểm tham quan, mức thu bao nhiêu, khi nào thì thu… đã được dư luận mổ xẻ từ hơn một tuần qua.

Phí … buồn cười

Phí … buồn cười

GD&TĐ - Phát biểu góp ý về Dự thảo Luật Xuất, nhập cảnh của công dân Việt Nam tại diễn đàn Quốc hội sáng 12/6, thay vì thảo luận quanh câu chuyện một người có hộ chiếu vừa công vụ, vừa ngoại giao sẽ dẫn đến tình trạng mất kiểm soát, để lọt lưới tội phạm như Vũ “nhôm” xuất cảnh “lậu” sang Singapore hồi cuối năm ngoái, đại biểu Nguyễn Quốc Hưng (đoàn Hà Nội) đưa ra đề xuất thu “phí chia tay” từ 3 - 5 USD đối với công dân Việt Nam mỗi lần xuất ngoại. 

Bộ Giao thông đề xuất tăng phí 49 dự án BOT

Bộ Giao thông đề xuất tăng phí 49 dự án BOT

Theo hợp đồng BOT giữa Bộ GTVT và nhà đầu tư, mỗi kỳ 3 năm nhà đầu tư được tăng phí 1 lần. Tuy nhiên, lộ trình này đã dừng lại tới sau năm 2021. Điều này khiến 49 dự án BOT giao thông đường bộ bị ảnh hưởng, nên Bộ GTVT đề xuất Thủ tướng cho phép tăng phí với những dự án này ngay trong giai đoạn 2019-2021.

Vì sao phải thu phí không dừng qua trạm BOT?

Vì sao phải thu phí không dừng qua trạm BOT?

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết, hiện nay trên cả nước có khoảng trên 90 trạm thu phí BOT, đang áp dụng hình thức thu phí thủ công. Lực lượng tham gia thu phí rất lớn dẫn đến chi phí bị đội lên rất cao. Việc thu phí rất cần sự công khai minh bạch, vì vậy cần áp dụng thu phí không dừng. 

Trạm BOT Ninh Lộc: Thu 924 triệu/ngày vẫn được thu đến 260 tháng?

Trạm BOT Ninh Lộc: Thu 924 triệu/ngày vẫn được thu đến 260 tháng?

GD&TĐ - Với số tiền thu 924 triệu đồng mỗi ngày trong mỗi năm trạm BOT Ninh Lộc đã thu hơn 300 tỷ, 10 năm sau sẽ hơn 3000 tỷ, trong khi tổng số vốn đầu tư tại đây của Công ty CPĐT BOT Đèo Cả Khánh Hòa chưa đến 2.700 tỷ, nhưng lại được thu đến thời hạn 260 tháng để hoàn vốn?

Tài phí "méo mặt" với mức thu phí xe tải trên 18 tấn cao nhất nước tại BOT Ninh Lộc

Tài phí "méo mặt" với mức thu phí xe tải trên 18 tấn cao nhất nước tại BOT Ninh Lộc

GD&TĐ - So với tất cả các trạm BOT trong cả nước, thì trạm BOT Ninh Lộc tại Thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa có mức thu phí đối với xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet lên đến 200 ngàn đồng/lượt, trong khi một số trạm BOT khác chỉ thu 180 ngàn đồng/lượt đối với loại tải trọng từ 18 tấn trở lên.

BOT Ninh Lộc: Chưa công khai cụ thể số liệu thu thực tế

BOT Ninh Lộc: Chưa công khai cụ thể số liệu thu thực tế

GD&TĐ - Chủ đầu tư chỉ công khai trên văn bản một số thông tin ít ỏi về dự án BOT Ninh Lộc (TX Ninh Hòa, Khánh Hòa), cụ thể, tổng mức đầu tư 2.644,48 tỷ đồng nhưng được thu phí lên đến 260 tháng để hoàn vốn theo tổng mức đầu tư.