Máy bay của Hainan Airlines, hãng hàng không lớn thứ 4 Trung Quốc, chở hơn 100 hành khách hôm 21/3 đi từ Thượng Hải đến Bắc Kinh. Chiếc Boeing 737 này sử dụng hỗn hợp nhiên liệu gồm một nửa là dầu ăn thải loại thu thập từ các nhà hàng và một nửa là nhiên liệu máy bay thông thường.
"Hainan Airlines đang chứng minh cam kết bảo vệ môi trường bằng việc cho thấy rằng, nhiên liệu sinh học có thể có vai trò hữu hiệu và an toàn trong hệ thống vận tải hàng không của Trung Quốc", RT hôm 21/3 dẫn lời Pu Ming, phó chủ tịch Hainan Airlines nói. Ông Pu Ming cũng chính là phi công của chuyến bay.
Trong một bài phát biểu, Chủ tịch Boeing tại Trung Quốc Ian Thomas gọi chuyến bay là "một cột mốc quan trọng" trong ngành hàng không thương mại của nước này.
Nhiên liệu sinh học thải ra khí CO2 ít hơn 50 - 80% so với các loại thông thường. Các chuyên gia hy vọng nguồn nhiên liệu này có thể hạn chế lượng khí thải độc hại, dù chi phí và khả năng sản xuất ban đầu là những điểm khiến nó không được sử dụng thường xuyên.
Trước đó, hãng hàng không Hong Kong Dragon Airlines Limited (Dragonair) có kế hoạch thực hiện hành trình từ Thượng Hải đến Hong Kong cùng ngày và cũng sử dụng hỗn hợp nhiên liệu sinh học. Hãng thông báo hôm 13/3 nhưng phi cơ không cất cánh như dự định vì vấn đề chứng nhận.
"Chúng tôi biết Dragonair cũng có một chuyến bay tương tự. Tôi không biết tại sao phi cơ không cất cánh. Có thể chúng tôi đã chuẩn bị tốt hơn khi nhận chứng nhận kịp thời", người phát ngôn của Hainan Airlines nói. Hãng này dự định sử dụng nhiên liệu sinh học nhiều hơn trong tương lai, nhưng không có kế hoạch áp dụng thường xuyên.
Theo SCMP, Lufthansa là hãng đầu tiên trên thế giới thử nghiệm nhiên liệu sinh học trong các chuyến bay chở khách năm 2011.
