(GD&TĐ) – Khi cựu vương Lexus đã bất lực đứng nhìn, cuộc đua đến ngôi vị số 1 phân khúc hạng sang tại thị trường Mỹ giờ chỉ còn lại 2 đối thủ đến từ Đức.
 |
Sau 11 tháng, doanh số của BMW và Mercedes tại Mỹ đều tăng 12% nhưng BMW tạm thời vươn lên dẫn đầu với 221.073 xe, nhiều hơn Mercedes 1.582 xe.
Lexus – thương hiệu đã từng ngự trị ở ngai vàng trong suốt 11 năm qua đã chấp nhận đứng ngoài cuộc chơi. Bởi một lẽ, phần lớn những chiếc Lexus được bán ra trên toàn thế giới đều được sản xuất tại Nhật Bản. Thảm họa kép động đất và sóng thần hồi tháng 3 đã làm gián đoạn nguồn cung cho thị trường Mỹ. Tính đến hết tháng 11, doanh số của Lexus giảm 14% so với cùng kỳ đạt 173.197 xe.
Riêng trong tháng 11, doanh số của BMW tăng 7% đạt 21.521 xe, Mercedes tăng 47% đạt 26.796 xe và Lexus tăng 6,7% đạt 19.458 xe.
Theo Jesse Toprak, một chuyên gia đến từ TrueCar.com cho biết: “dựa trên đà hiện tại, tôi nghĩ rằng Mercedes đang có nhiều cơ hội giành chiến thắng hơn”. Các dòng xe mới như C-class và M-Class của hãng này hiện đang rất được ưa chuộng.
Phần còn lại của phân khúc hạng sang tại thị trường Mỹ trong tháng 11.
Porsche (VW): giảm 6,7% đạt 2.255 xe.
Audi (VW): tăng 3,6% đạt 9.700 xe.
Cadillac(GM): giảm 5,6% đạt 11.145 xe.
Infiniti(Nissan) : tăng 3% đạt 8.428 xe.
Acura(Honda): giảm 7,5% đạt 9.909 xe.
Land Rover (Tata): tăng 31% đạt 3.820 xe.
Jaguar (Tata): giảm 18% đạt 915 xe.
Hoàng Minh (Theo Autonews)
